Hallo Leute,
ich bräuchte mal jemanden der mir jetzt nochmal etwas weiterhelfen kann. Ich hab einen RNS 510 Radio im Touareg Facelift. Vor einen Jahr wurde hier
eine Rückfahrkamera (mit Multimediaadapter IMA Box Plus) nachgerüstet.

Funktioniert einwandfrei. Jetzt hab ich noch einen DVBT-Receiver nachgerüstet. Alles wurde sauber verlegt und angeschlossen. Perfekt !!! Sogar die Sprachbedienung
per RNS510 und Lenkradbedienung ist SUPER. Jetzt mein Problem !!!

Wo schließe ich den elektrisch Receiver an ?

Ich möchte dass dieser nur Strom bekommt, wenn auch der Radio eingeschaltet wurde. Ich hab drei Leitungen 1. Dauerstrom, 2. Masse und 3. geschaltetes Plus(Zündplus)
der den Receiver versorgt. 1. Und 2. Wurden direkt am Radio (Quadlookstecker abgegriffen)
3. Zündplus vom Sicherungskasten (Beifahrerseite).
Es funktioniert alles, aber ich möchte auch TV schauen und nicht den Schlüssel dabei auf Zündung „AN“ stehen haben !!
Muss ich da was mit VCDS codieren und freischalten !!??…ich hab absolut nichts gefunden, das 12V hat wenn der Radio „AN“ ist und keine 12V hat, wenn er „AUS“ ist !!!
Hab erst gedacht „AMP“ oder CD+ am Quadlookstecker, AMP war nicht mal belegt am Quadlookstecker (hab mir bei VW einen PIN gekauft) aber konnten nichts messen und bei CD+
Ist auch nur immer 12 V. Auch wenn ich das Auto absperre……HILFE !!

Auch beim Pin 10 beim CD-Stecker mit einem Schalter-Symbol liegt immer 12 V an. Hab da auch mal ne halbe Stunde gewartet, war aber immer noch 12 V drauf..

Hmm, ich komm da nicht mehr weiter, H i l f e...

Danke schonmal...

Gruß
Peter


Gruß
Peter

So wie du das gerne hättest geht das nicht. Entweder über klemme 30 Dauer plus oder klemme 15 geschaltetes plus.

Hi,
hatte das auch schon an geschaltetes Plus.....dann muss aber immer der Schlüssel stecken :(
Aber das muss doch auch anders gehen....warum denkst Du, sollte das nicht gehen ??
Wenn ich eine FSE etc.. nachrüste oder ähnliches soll es doch auch nur an gehen wenn
ich wirklich im Auto sitze.....??

Weil es halt nur diese 2 möglichkeiten der Schaltung gibt. Entweder den Tuner mit Dauerplus betreiben oder halt mit geschaltetetm plus. Ein original TV-Tuner hat eine Dauerplusversorgung die Klemme 30, die original FSE ebenfalls. Diese haben aber die Möglichkeit über CAN schlafen zugehen oder aufzuwachen. Das geht mit deinem Alpine Tuner ebend nicht nicht.

Pin "AMP" ist bei keinem RNS510 belegt, von daher nutzlos.
Aber Pin 10 beim CD-Stecker ist schon der richtige Ansatz. Hatte ich bei meinem externen Amp auch darüber gesteuert.
Bist du sicher, das du richtig gemessen hast?
Der Pin wird hochohmig (= geht nicht auf Masse), und zwar wenn das Fahrzeug einschläft. Sobald das Fzg entriegelt, oder die Tür geöffnet wird, wacht aber alles wieder auf, und der Pin hat 12V.
Hier mal Fenster runter, Fzg verriegeln, halbe Stunde warten und durchs Fenster messen.

@gebermasse
Ich probiers nochmal mit PIN 10 am CD Stecker;
Als Masse für den DVBT Tuner nehm ich einfach PIN 5 des CD Steckers.
Dauerplus greif ich direkt am PIN 15 vom Quadlook Stecker ab.

Vielleicht hab ich auch irgendwas falsch gemessen ..hmmm

Danke schonmal

Hab ich dir aber alles schon gesagt.
Der Pin10 ist der Richtige und das funktioniert auch.
Du hast sicher falsch gemessen.
Das kannst du auch mit einer ganz normalen KFZ 12V Prüflampe testen (3 Euro)
Da kannst auch im Fahrzeug bleiben.
Masse nehm ich von Irgendwo und wenn ich auf Pin 10 messe hat er 12 V, Navi aus, 10 Minuten späte ist Pin 10 auch aus.
Tür auf, Pin 10 hat wieder 12 V, nach ca. 10 min, wenn man nichts anderers tut, geht der aus. usw.
RNS einschalten, Pin 10 hat 12 V und bleibt solange bis sich das RNS ausschaltet, etwas später schaltet auch Pin 10 ab.

Ich probiers nochmal.....danke.

Gruß

Du hast ja einen CD-Wechsler verbaut.
Das du nicht immer das RNS rausholen musst und auf dem Quadlock messen musst,
zieh hinten im Kofferraum den Stecker vom Wechsler ab und miss dort.
Lass den Kofferraum offen, alles andere zu, Fahrzeug muss nicht versperrt werden.
An diesem Stecker gibt es nur 2 Kontakte wo du 12V messen kannst, der eine ist CD+,
der hat immer 12V und der andere ist das Schaltsignal von Pin10.
Wenn das RNS aus ist, sollte dann ca. 10min. später auch dieser eine Kontakt keine
12V mehr anzeigen. Aber in dieser Zeit keine Tür oder sonst etwas öffnen und auch nicht die FB drücken,
sonst hast wieder den Pin10 aktiviert.
Das muss funktionieren, wenn es bei mir auch so geht.

Auch ich habe hier mal wieder was dazu gelernt. Das mit dem Pin 10 war mir so nicht bewußt.

Aber Achtung, Pin 10 ist ein reiner Schaltausgang der nicht sehr viel Leistung verträgt.
Habe diesen mal gemessen, wenn der CD-Wechsler angeschlossen ist, da laufen nur ca. 10 bis 20mA drüber. Viel mehr würde ich diesem dann nicht abverlangen.
In diesem Fall für den DVBT als Einschaltsignal statt Zündungsplus geht es.
Da der DVBT über den separaten Dauerplus die Leistung zieht.

Aber das Interessante am Pin 10 ist, das man an diesem sieht und mit normaler 12V KFZ-Prüflampe messen kann, auf was alles das RNS reagiert. z.B. FB, Tür auf, usw.

Hallo,
Danke nochmal Humvee.....jetzt klappt alles wunderbar !!!
Hab es wirklich hinten am CD wechsler gemessen. einfach den Stecker auseinandergesteckt und an
den jeweiligen PIN. Die Farbe der Käbel sind auch identisch.
Wenn ich im Auto sitze und den Schlüssel nicht rein stecke, das Navi aber einschalte, kann ich
genau 30 Minuten Fernsehen bis BUS Ruhe kommt und somit alles stromlos wird.

Also Perfekt.


Danke, besonder Humvee...

Gruß

Peter

Na super !
Wenn du dann aber nachdem sich das RNS nach 30 Minuten ausgeschaltet hat, läuft der DVBT noch kurz nach, wenn der auch ausgeht und du dann die Tür öffnest, schaltet sich der DVBT wieder ein, geht aber dann wieder nach ca. 5 bis 10 Minuten aus.

Ok,
wichtig war ja für mich dass er aus geht.....und das funktioniert 1 A.
Hab anscheinend wirklich einen falschen Pin gehabt oder konnte es nicht abwarten bis die BUS Ruhe kommt ;(
Naja jetzt klappts ja....good Night !!

Zitat von Humvee im Beitrag #11

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Aber Achtung, Pin 10 ist ein reiner Schaltausgang der nicht sehr viel Leistung verträgt.
Habe diesen mal gemessen, wenn der CD-Wechsler angeschlossen ist, da laufen nur ca. 10 bis 20mA drüber. Viel mehr würde ich diesem dann nicht abverlangen.

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