Habe heute das Kabel bekommen ausgelesen so viele Fehler kann mir da jemand helfen

Mach dir mal keinen Kopf wegen der ganzen Fehler, 90 % davon sind sporadisch. Lösche die Fehler alle einzeln aus den Steuergeräten und nicht per Sammeldienst, dann mach nen Zundungswechsel und fahr mal eine Runde. Mache dann einen neun Diagnosescann und du wirst sehen die Fehler haben sich verringert.

Codiere dein RNS aber erst mal auf: 04050000010000220000 (Aux-In, Dynaudio, Premium Skin DDP=rotes Kombi). Dein Telefon wird im Scan leider nicht angezeigt so das sich dir nicht sagen kann ob die Codierung so richtig ist. Wird sich dann aber zeigen. Die Übernahme dieses Wertes erfolgt erst nach 10min S-Kontakt aus, manuellem Reset oder Kl.30 Reset

Problematisch ist das hier nur:
Adresse 7D: Zuheizer Labeldatei: DRV\1K0-963-235.lbl
Teilenummer SW: 1K0 963 235 E HW: 1K0 963 235 E
Bauteil: PTC-Element 0404
Revision: 00800000 Seriennummer:
Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000
VCID: 2D5ABEDEB4C62870BA3

1 Fehler gefunden
00361 - Heizelement für Zusatzheizung (Z35)
014 - defekt

Das Ding ist defekt und muss getauscht werden!

VCDS ist in der Version 11.11.5 verfügbar!

Dann sehe zu das du für dein Gateway nen Update bekommst, sonnst kann es sein das deine Batterie bald ganz leer ist. Auf 3C0 907 530 H wäre ganz gut!
HARDWARE - Gateway Austauschkompatibilität C wird zu E, E wird zu H, etc.

Hallo erst mal danke das du mir geantwortet hast Dynaudio, Premium Skin

Codierung 04050000010000220000 hast wunder bar geklappt danke.

Telefonieren kann ich über mein RNS 510 bevor ich mir das RNS 510 gekauft habe hatte ich ein VW Navi MFD2 da konnte ich auch schon Telefonieren die Telefonnummer habe ich da im Tacho gesehen die sind jetzt weg ach so nach dem Kauf vom RNS 510 musste ich mir noch eine neue Box kaufen die unter dem Beifahrersitz ist die hatte ich nur umgesteckt und ich konnte Telefonieren soll ich da noch was Codieren.

Okay wir nähern uns. Du musst noch mal die Fehler aus den RNS löschen, dann sollten die Fehler mit den Lautsprechern wer sein. Wenn ich das jetzt richtig sehe, dann hast du kein Aux-In. Ist das richtig dann codiere bitte 00050000010000220000
Ich gehe mal davon aus das du dein Microfon nicht umgebaut hast. Sprich durch das RNS geschleift. Ist das richtig? Dann kannst du die Sprachbedienung vom RNS nicht nutzen. Willst du die nutzen muss das Microfon wie gesagt durch das RNS geschliffen werden und die Codierung im RNs im Byte 07 von 22 auf 20 geändert werden. Im gleichen zug muss dann im Telefon die Sprachbedienung ausgeschaltet werden. Dazu muss ich aber wissen welche FSE du verbaut hast. In deinem Diagnosescan ist die nicht aufgeführt. Kommst du überhaupt in die Diagnose von der FSE?

So habe neu Codier 00050000010000220000 dann habe ich alle Fehler gelöscht und bin eine runde gefahren jetzt zeigt er nur noch zwei Fehler

der eine ist klar fahre Montag in die Wergstart.

der zweite Fehler 77-Telefon hier ein Bild das jetzt drin ist habe ich bei ebay gekauft das alte habe ich auch noch wenn das Hilft...

Okay das ist eine FSE Plus mit Sprachbedienung. Meine Frage zum Microfonumbau hast du mir aber nicht beantwortet.

Abhängigkeiten bei der Sprachbedienung:
Fall 1: Soll per Sprachbedienung das RNS und Telefon zusammen bedient werden muss das Microfon durch das RNS zur FSE geschleift werde. Ein Umbau ist dafür erforderlich!
In diesem Fall muss die Sprachbedienung im RNS im Byte 07 aktiv gesetzt werden, bei dir wäre dann die 20 zu codieren. Im gleichen Zug muss die aktive Sprachbedienung in der FSE deaktiviert werden (Byte 01 auf 01.

Fall 2: Das RNS nutzt die Sprachbedienung nicht, nur das Telefon lässt sich per Sprache bedienen. Hier muss im RNS die Sprachbedienung deaktiv gesetzt werde Byte 07 aus 22 bei dir und in der FSE die Sprachbedienung im Byte 01 = 00 aktiv geschaltet werden.
Codierungen Freisprecheinrichtung Premium + Plus

Da deine FSE aber nicht auf dein VCDS reagiert und du keine Diagnose aufbauen kannst kannst du dort auch nichts codieren. Versuche die Diagnose mit VCDS in der Adresse 77 aufzubauen und schaue ob du dort rein kommst machen dann den Screenshot von der Codierung. Erst dann kann ich dir hier weiter helfen.

An sonsten ist hier von meiner Seite aus alles gesagt und fürs erste auch richtig codiert.

Die FSE ist sehr neu und der Passat ist MJ 2007, das Gateway wird zu alt sein und dieses kann die neunen Protokolle ODX/ASAM nicht.
Ein Gateway mit Index E sollte dann gehen.
Die neue FSE wird vermutlich auf der roten MFA+ auch nichts anzeigen, da diese für die weisse/Premium MFA gedacht ist.

Die Gateway Problematik habe ich im Beitrag 2 schon genannt, jedoch nicht bedacht des es auch zum ASAM/ODX Problem führen kann.
Dann muss nen Gateway Update her, oder in der e-Bucht nen neues besorgen.
HARDWARE - Gateway Austauschkompatibilität

Hallo habe es heute geschafft in meiner Wergstart das Gateway mit Index E einbauen zu lassen. nach dem er alles wieder festgeschraubt hatte ging mein Auto nicht mehr an.

meine frage wehre jetzt muss ich da was Codieren oder ist das teil das ich bei eBay gekaut habe defekt.

Du hast das falsche Gateway gekauft. Das ist für einen Golf.
Du hattest ein 3C0 907 530 C und solltest auf 3C0 907 530 E oder höher wechseln...

Wer lesen kann ist klar im Verteil!

Mein Zitat: Dann sehe zu das du für dein Gateway nen Update bekommst, sonnst kann es sein das deine Batterie bald ganz leer ist. Auf 3C0 907 530 H wäre ganz gut!
HARDWARE - Gateway Austauschkompatibilität C wird zu E, E wird zu H, etc.

Danke... Habe mir das hier jetzt gekauft hoffe das ich jetzt richtig liege.

Sollte gehen.

Danke...

Habe heute das neue Gateway G eingebaut jetzt steht im Tacho ACC Fehler muss ich jetzt Codieren bitte um Hilfe.

Neuen Scan im Anhang.