Hallo zusammen,
mein RNS510 im Touran (6/2008) zeigt den bekannten Fehler, bei dem das Gerät beim Startlogo hängen bleibt und dann ständig erfolglos einen Neustart versucht.
Meinen Recherchen zufolge sollte ein FW update den Fehler beheben können.
Ich hab das Gerät soeben ausgebaut und folgende Bezeichnungen gefunden:
1T0 035 680 B
HW: H02
SW: 0800
Ich kann nicht mit Gewissheit sagen, ob der Vorbesitzer irgendwas daran gemacht hat. Ist allerdings unwahrscheinlich - der Touran ist ein Leasingrückläufer von einer Baufirma.

Ich erhoffe mir jetzt Infos zu einer möglichst unkomplizierten Systemwiederherstellung - ohne meine Kartendaten und Musik zu verlieren.
Ich lege primär keinerlei Wert auf irgendwelche neuen Features von höheren FW Versionen.
Das Ding soll einfach wieder laufen, damit meine 3 Kids ihre geliebten (und von mir mittlerweile gehassten) Kinderlieder hören können und mich in Ruhe lassen.
Wie sollte ich vorgehen? Welche FW empfehlt Ihr mir für mein Vorhaben?

Vom Freundlichen habe ich noch keine Antwort erhalten und eine Anfrage bei einer Schweizer Navireparaturfirma ergab den astronomischen Preis von CHF 850!

Vielen Dank für Eure Hilfe!
Grüsse aus Bern

Schimmi

>> RNS510 GUIDE << VW RNS 510 / Skoda Columbus 1 / Seat Media System 3.2

dort steht was du wissen solltest

unkomplizierten Systemwiederherstellung ist für einen nicht erfahren Anwender so eine Sache. Es besteht immer ein gewisses Risiko und kann Schaden am Gerät verursachen.
es gibt wohl ein FW 5238 modifiziert da aber diese die Partitionen verändert gehen eventuell deinen Karten und Musik Daten verloren.
um genau es zu bestimmen fehlen aber noch einige Daten
HW Fahrzeug: 0xC201 ????? - HW Radio:

Nimm die 1200 ,da sollte Musik etc unberührt bleiben. Mit dem Klammergriff Update erzwingen und KFZ-Ladegerät nicht vergessen.

Der von Mattes verlinkte Guide ist für die 5238, die deine Festplatte neu partitionieren würde. Somit würden alle Daten verloren gehen. Also (erstmal) nix für dich.

Edit:@Mattes: die 5238 wäre in diesem Falle etwas "zuviel des Guten". Erst einmal sollte das Navi wieder normal laufen. HW_Vehicle _kann_ er nicht auslesen, da er in der Bootschleife hängt. Da er aber das Navi ausgebaut hat,und es ein 1T... B ist,hat er höchstwahrscheinlich ein C6. Die 1200 ist ohnehin für die alten Hardwarestände,stellt daher eh kein Problem da.

Vielen Dank für die Infos bisher.
Ich glaube auch, dass ich mit der 1200 vorerst am besten bedient wäre. Da dies eine offizielle VW Version ist, sollte das doch auch der Freundliche hinbekommen?
Das heisst, er müsste einfach die CD P004.764.201 aus der Schublade zaubern und damit ein erzwungenes update durchführen, oder?
Wieviel dürfte sowas kosten? Und was machen eigentlich diese ganzen Navi-Rep-Firmen, die fürü Preise zwischen 140 und 300 EUR genau diesen Fehler beheben?

Nochmals vielen Dank und herzliche Grüsse
Schimmi

Ja,so war es zumindest bei mir,was der freundliche bei mir übersehen hatte war,dass er des erzwigen muss. Gekostet hat mich das nichts,weil der Kollege das einfach neben seinner normalen Arbeit laufen lassen hat.

Wenn der freundliche VW Händler das so macht ist es ja gut. Die Wirklichkeit sieht bedauerlicherweise etwas anders aus. Da muss man der Händler aber sehr gut kennen wenn er das kostenlos macht .
Es gibt viele VW Händler die nicht einmal das Update hinbekommen oder einfach sagen es geht nicht. Da sind reine Erfahrungswerte und die beziehen sich nicht nur auf einen Händler .
kann sein das er dieses Update CD erstmal nicht auf Lager hat . Natürlich ist die FW 1200 update Version die beste Lösung , die Anforderungen werden aber immer größer sei es nur das man eine größere SD karte verwenden möchte und da reicht eben die 1200 nicht mehr aus.

die 1300 erfüllt die 32gb SD Anforderung und löscht auch nicht die HDD. Gleichzeitig ist der Bootfehler dann behoben. Die 1300 ist freigegeben für dein Navi, sowie auch die 1400 oder 1500. Alle sollten die Festplatte unangetastet lassen und vom Freundlichen aufgespielt werden können.

achtung: firmware 1200 löscht immer die HDD! nur die codierung bleibt erhalten.

firmware 1300 gibt es beim händler. 1400 und 1500 gibt es dort nicht.

Ich hätte vielleicht mal in meine eigene Signatur gucken sollen ... ^^ natürlich war es die 1300, nicht die 1200.(wobei ich auch noch nicht wusste,dass die 1200 die HDD löscht).Sorry

Und @Mattes: mein Bootfehler ist 3 Monate nach Kauf des Gebrauchten aufgetreten,und es war nichtmal bei dem Händler, wo ich es gekauft habe, der mir das Update gratis gemacht hat (weil der über 200Km entfernt war).

Vielleicht ist auch mein freundlicher Skoda Händler einfach netter als der Standardhändler ;) Oder Skoda Händler allgemein :p

Nochmals vielen Dank für den Hinweis auf FW1300. Die Anfrage beim VW Händler nach einem update auf 1300 läuft und ich bin gespannt, was die mir antworten.

Gruss
Schimmi

Ich bin ein ungeduldiger Mensch und habe bis vor exakt 5 Minuten nichts von VW gehört. Gerade eben jedoch kam ein Anruf, wo mit angeboten wurde, mal gemeinsam das Navi anzuschauen.
Allerdings war da schon wieder alles in Butter! Yahoo!
Die 1300 ist meine neue Lieblingszahl und ein erzwungenes update lässt mich wieder lächeln.
Nochmals vielen, vielen Dank für eure Hilfe!

Ich hab die Disc übrigens mit einem Macbook Pro hergestellt und schildere mal kurz meine Vorgehensweise. Vielleicht ist das für den ein oder anderen interessant.

1. die Datei mittels "The Unarchiver" entpackt (kostenlos aus dem App store)
2. Mit Freude festgestellt, dass es eine iso datei ist. Alternativ kann mit der freeware AnyToISO ein eventuelles nrg file zu iso konvertiert werden
3. Es ist kein spezielles Brennprogramm nötig! zum Brennen habe ich das Festplattendienstprogramm (englisch: disc utility) benutzt.
4. Weil grad nix anderes da war (und ich wie gesagt ein ungeduldiger Mensch bin) habe ich eine CD gebrannt. Der Rohling war von Sony. Die niedrigste Geschwindigkeit, die ich einstellen konnte, war 8x. Nach dem Brennen wurde automatisch ein verify durchgeführt.

5. Zum Baumarkt gefahren und 25 m Kabeltrommel gekauft, damit ich mein Ladegerät in der Tiefgarage mit Strom aus dem eigenen Kellerabteil versorgen kann.
6. Update erzwungen
7. nach 50 Minuten zurückgekommen und einen schwarzen Bildschirm vorgefunden.
8. Bange Minuten des Wartens. Dann Erfolgsmeldung vom Navi
9. Einschalten, Musik hören, glücklich sein. Sämtliche Daten auf der Platte blieben unangetastet.

Merci vielmals
Schimmi

die Hauptsache dein Navi geht wieder und es passiert so schnell nicht wieder . In Zukunft weißt du ja wie und was du zu machen hast es ist immer wieder eine Freude wenn dank
diesem Forum Menschen geholfen werden kann, da ja die namhaften Autowerkstätten nicht oder nur teilweise in der Lage sind problemlos zu helfen , weil sie an Ihren Profit denken und lieber neue Sachen verkaufen wollen.
Natürlich gibt es auch wie überall Ausnahmen nur diese sind egal wo auch immer in Europa die Regel .

Gratz :)

Mein RNS mit der jetzt neuen Firmware 1300 läuft immer noch bestens. Allerdings habe ich jetzt ein bisschen Blut geleckt....
Falls ich mal in nächster Zeit wieder Lust auf Nervenkitzel habe: Welche FW wäre denn jetzt als nächstes zu empfehlen?

Liebe Grüsse
Schimmi