Hallo,
ich bin neu im Forum und habe schon viel gelesen. Leider bin ich mehr verwirrt als irgendwelche sinnvolle Erkenntnisse zu bekommen.

Möchte gern mein FSE Premium gegen eine FSE UMTS zu tauschen um mein iPhone 4 endlich zu koppeln. Als nächstes steht das Lenkrad vom Passat CC an mit 12-Tasten und DSG-Schaltwippen. Jetzt wollte ich wissen, ob ich bei beiden Codierung vornehmen muss???

Außerdem wollte ich Fragen was das Lenkrad mit Airbag beim "Freundlichen" kostet?

Thx jetzt schonmal. :-)

Na dann will ich dich mal recht herzlich begrüßen.

Um die FSE Premium mit UMTS nutzen zu können benötigst du ein Kombiinstruiment mit der weißen MFA, sonst wird das nichts. Entsprechende Kombis findest du in der Bucht für ca 200 Euro aufwärts. Dabei solltest du beachten das du nur Kombis bis zur KW45/10 nutzen kannst, da es sonst zu Problemen mit den Menüs kommt.
Codieren musst du die PFSE in jedem fall, denn sie muss ja an dein Fahrzeug angepasst werden.

Um das 12-Tasten MFL nutzen zu können musst du ein Lenksäulensteuergerät haben welches den LIN 2.0 Unterstützt. Das wäre z.B. das universal SG 3C0 953 549 AH (VAG 170 Euro) Wenn du eines dieser SG hast dann kann man es einfach umcodieren. 3C0.953.549.AJ, 3C0.953.549.AK.

Das Lenkrad ist beim Freundlichen für ca 400 Euro zu haben, dafür verkauft er dir aber den Airbag nicht. Weil er es nicht darf!
In der Bucht bekommt man die Lenkräder ohne Airbag für 270 Euro im Sofortkauf oder wenn man Glück hat auhc schon mal für 150 Euro.
Lenkräder mit passendem Aurbag werden am 500 Euro dort verkauft.

Jetzt noch ein Warnhinweis vom Moralapostel: Arbeiten am Airbagsystem dürfen nur von geschultem Personal und Betrieben mit entsprechender Berechtigung ausgeführt werden! Solltest du selbst den Airbagschein haben darfst du es trotzden nicht da du diesen nun beruflich im Betreib nutzen darfst!

Servus, also ich habe das weiße MFA drin. :-) Okay, also Module von 2011 oder 2012 sollte man vermeiden?

Okay, da ist ja mal viel zu machen...das ist mir zu krass. :-( Und wenn ich das abgeflachte MFL vom R36/R-Line mit DSG nehme? Muss man da viel machen, eigentlich ja nicht? Hab schon das MFL mit DSG-Schaltwippen drin.

Achso nochwas...was ist mit der Sprachsteuerung für das Navi, Radio usw.? Bis jetzt geht die nur für das Telefon.

Das 8 Tasten MFL vom R36 kannst du ohne weiteres nehmen, das hatte ich vorher drin. ;-) Der Airbag ist der selbe und du musst nicht mal was umcodieren.

Wenn du die weiße MFA hast dann kannst du die PFSE UMTS nehmen. Zu diesem Punkt gibt es hier aber auch nen Thema, ich weis nur gerade nicht welches. Wenn ich es finde dann stelle ich es hier noch mit ein. PFSE UMTS / Premiumfreisprecheinrichtung PFSE

Um die Sprechbedienung vom RNS nutzen zu können musst du das Mikrofon durch das RNS schlefen. Dazu gibt es in den FAQs eine Anleitung. Dann muss die Sprechbedienung im RNS aktiviert werden und in der PFSE deaktivierrt werden. Klingt zwar komisch ist aber so. HARDWARE - Mikrofonverkabelung für Sprachsteuerung (ab Firmware 266x)

Okay, da werde das wahrscheinlich in Angriff nehmen, weil alleine ist mir das zu viel auf das neue MFL umzubauen.

Das mit dem PFSE UMTS hilft mir erstmal weiter und da werde ich jetzt mal jagen gehen. ^^

Na dann werde ich nach Ostern mal den Umbau vornehmen um die Sprachbedienung vollständig zu nutzen. :-)

Gibt es jemanden der Codierungen im Raum München/Freising vornehmen kann? Ich glaube das es für zwei, drei Codierung nicht lohnt mir alles selber zu holen.

Hier die VCDS Userliste http://maps.google.de/maps/ms?hl=de&gl=d...7ae5020ed8a62f9