Zu 1: Das findest du nur raus wenn du dein Gerät an einen Diagnosetester anschließt und du die Daten ausließt. Oder wenn du dir ganz sicher bist das das Gerät ab Werk verbaut war, kann man an Hand des BJ deines Fahrzeugs sagen welches Gerät du zu 95% hast.

Zu 2: Das kann man mit einem Diagnosetester rausfinden. Oder aber über das Hidden Menu sollte es freigeschaltet sein. ------ Versionsinformation HW SW MAP im RNS einsehen Sollte es nicht freigeschlatet sein, kann man an Hand der Anzeige im Service Mode Radio Menü abschätzen welche FW auf deinem Gerät ist.

Die von dir genannte Version ist die FW 1200, das reicht aber noch nicht aus um dir zu sagen was für ein Gerät du hast. Wenn das Hidden Menü frei ist dann schaue doch mal bitte nach der HW Vehicle Nummer z.B. HW Vehicle: 0xC001*, HW Radio: 0003 Unter dem Menüpunkt Version Info findest du dann auch die Teilenummer z.B. 1T0 035 680 B. Diese beiden Sachen teile uns hier bitte mit und dann kann eine gesicherte Aussage getroffen werden.

Okay das ist perfekt. Damit stehen dir viele Möglichkeiten offen, denn die hast ein sogananntes C6 Gerät. Original die letzten FW Stände wären 1300, 1400, 1500, Inoffiziell kannst du die 3980, 4020 und 4120 nutzen. Wenn du einen Schritt weiter gehen willst dann auch die modifizierte 5238. Bedenke aber das ein Update auf eigene Gefahr geschieht und ein Brig das Gerätes möglich ist. Bei einigen Updates musst du dein Gerät hinterher neu codieren! Wenn du das nicht kannst dann musst du aufpassen welche FW du nimmst. Hinweise dazu findest du hier im Forum genug. Angefangen hier: FIRMWARE - Die letzten offiziellen FW Versionen je Gerät und mögliche höhere Versionen / Erst lesen dann Posten! + TPI´s

... ist ein Zwitter-Gerät (Mainboard A-Gerät / Radio-Board B-Gerät), wahrscheinlich ein repariertes Gerät.
Mit dem wirst Du bei jedem Update Probleme bekommen, denn die FW-Updates unterstützen keinen Misch-Verbau.
Da würde sich eine Überprüfung des Labels und ggf. rechtliche Maßnahmen gegen den VK empfehlen...

Welche 4120 hast du denn genommen, die original oder mod version? Wie schnell hast du die CD gebrannt? Normalerweise hat die 4120 extra ein Modul intergriert die diesen Fehler verhindern soll. Ich denke das es am brennen deiner CD liegt.