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Neue V11 Warum jetzt schon ?? Gründe ??
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Tachzusammen
Golf V/R32 BMP, Schaltung ,RNS 510 mit Soundsystem usw.usw. voll !
1 T0035680H HW- Version H64 SW-Version 4020 Map West- Europa, Version / Navteq V12 West |
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wenn du dir den versionsverlauf der karten anschaust, dann erkennst du, dass es auch früher schon zwischenupdates gab. entweder um fehler zu beheben oder um den aktualitätswahn der kunden zu unterstützen (bzw. auszunutzen...) |
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Zitat von NickNolte im Beitrag #3 Danke ! Was ist bitte das C 14 ?? Wie du siehst gibt es hier auch dumme aber sehr interessierte Menschen
Golf V/R32 BMP, Schaltung ,RNS 510 mit Soundsystem usw.usw. voll !
1 T0035680H HW- Version H64 SW-Version 4020 Map West- Europa, Version / Navteq V12 West |
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C14 gleich Baureiche des RNS 510. Diese Nummer bezieht sich auf die Hardware die im Gerät Verbaut ist.
Anfragen bezüglich Links zur Firmware und Navigations DVDs werden von mir kommentarlos gelöscht!
Mein Profil Wichtige Infos, die vor dem Fragestellen zu lesen sind: FAQ - Antworten rund ums RNS 510 - Bitte erst lesen >> RNS510 GUIDE << VW RNS 510 / Skoda Columbus 1 / Seat Media System 3.2 Probleme beim Codieren von Steuergeräten? So wird dir geholfen!!! Bilder Gallery „Man wird nicht dadurch besser, dass man andere schlecht macht.“ Heinrich Nordhoff (*06.01.1899-†12.04.1968) „Ich bin nicht gescheitert. Ich habe 10000 Wege gefunden, die zu keinem Ergebnis führten!“ Thomas Edison „Wer schweigt, stimmt nicht immer zu. Er hat nur manchmal keine Lust mit Idioten zu diskutieren.“ Albert Einstein |
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23.07.2014 21:59 (zuletzt bearbeitet: 23.07.2014 22:00)
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Die V11 ist ja nun für alle ganz regulär beim Händler erhältlich, diese habe ich mir mal installiert und hab nun den Eindruck (Subjektiv), das die ganze Kartenansicht, Land/Ort/Straßennamen Eingabe u.s.w. Performanter geworden ist. Hab einfach das Gefühl, das das alles "runder" läuft ...
Golf VI GTI 2.0 DSG CSGM Baujahr 10/2010 (Austauschmotor vom 17.03.2014),
RNS 510 Model: 1T0035680P (12.12.2012), SW: 5269 (bei Auslieferung 5218) HW-Version: H08, HW-Vehicle: 0xCC01 Map: 8195 (V12-West) FSE Premium: 3C8 035 730 D (KW 03/14 SW: 0982) (bei Auslieferung A Modul) |
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Hab sie auch drauf seit 2 Wochen, das einzige was bis jetzt aufgefallen ist, der Maßstab bleibt jetzt auf Automatisch und verstellt sich nicht immer selbstständig. Sonst hab ich noch nichts beobachten können.
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Gruß Dominik User für VCDS RNS510 DAB+ 1T0035686C FW 5274 by Josi MAP: V12-West & V12-Ost) |
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Nabend zusammen,
Golf 6 Cabrio, EZ 06/2012 - RNS510: 1T0035680F, HW H60, SW 5270, V12/8195 - FSE Plus
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27.07.2014 20:30 (zuletzt bearbeitet: 27.07.2014 20:31)
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Hi, |
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ja, das kannst du. wenn du das fahrzeug abstellst, wird wieder dort weiterkopiert, wo es unterbrochen wurde. |
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Warum wird hier immer wegen einem angeblich hohen Stromverbrauch Panik gemacht? Hast du den Stromverbrauch einmal gemessen?
VW Passat 05/2009 - RNS510 original HW-04 FW-1104 - jetzt FW-3980 Karte V10 - Premium FSE (UMTS)
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Auch ich habe schon mehrfach neue NAVI-Daten aufgespielt .
Golf V/R32 BMP, Schaltung ,RNS 510 mit Soundsystem usw.usw. voll !
1 T0035680H HW- Version H64 SW-Version 4020 Map West- Europa, Version / Navteq V12 West |
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Das Problem mit dem Stromverbrauch besteht doch hauptsächlich beim Firmware-Update. Da hat ein Abbruch auch viel gravierendere Folgen. Die 30-45 min, die ein Kartenupdate benötigt, sind kein Problem.
Passat Variant B7, EZ 09/2012 - RNS510: 1T0035680P, HW H64, SW 5269, V12/8195 - FSE Plus - RFK
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Zitat von NexsusXP im Beitrag #6 Jo, das kann nur der subjektive Eindruck sein. Auf die Performance haben doch hauptsächlich Hardware und Firmware einen Einfluss. Kann mir nicht vorstellen, dass bei den Karten die Datenstruktur o.ä. geändert wird, um die Performance zu steigern, ohne dass die Firmware das wissen und demzufolge auch geändert werden müsste. Grüße, vw_pilot
Passat Variant B7, EZ 09/2012 - RNS510: 1T0035680P, HW H64, SW 5269, V12/8195 - FSE Plus - RFK
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