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16.04.2014 15:00
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Hallo Dakar! Identifikation: Hardeware Teilenummer: 3C0953549AC Teilenummer: 3C0953549AC Hardware Versionsnummer: 026 Softwarteversionsnummer: 0020 Baugruppennummer: Codierung: 1312 Flashbarkeit: nicht flashbar Systembezeichenung: J0527 Subsysteme: Hardeware Teilenummer: ----------------- Teilenummer: xxxxxxxxxxx Hardware Versionsnummer: ------ Softwarteversionsnummer: 0030 Baugruppennummer: Codierung: Flashbarkeit: nicht flashbar Systembezeichenung: E0221 002 Radio / Bestandteil Navigationssystem RNSs 510 Identifikation: Hardeware Teilenummer: 1T0035680B Teilenummer: 1T0035680B Hardware Versionsnummer: H11 Softwarteversionsnummer: 1100 Baugruppennummer: Codierung: 060004000400008200 Flashbarkeit: nicht flashbar Systembezeichenung: RNS-MID Ziel-Datencontainer: ----------------- Version des Zieldatencontainers: ------ Ausstattungscode: 0000000000000000 Systemkurzzeichen: J0506 Navigationssystem RNS 510 Identifikation: Hardeware Teilenummer: 1T0035680B Teilenummer: 1T0035680B Hardware Versionsnummer: H11 Softwarteversionsnummer: 1100 Baugruppennummer: Codierung: 060004000400008200 Flashbarkeit: nicht flashbar Systembezeichenung: RNS-MID Ziel-Datencontainer: ----------------- Version des Zieldatencontainers: ------ Ausstattungscode: 0000000000000000 Systemkurzzeichen: J0506 Ich hoffe, Du wirst daraus schlau, ich nämlich nicht... ;-) Was benötige ich denn jetzt genau noch, um das alles umzurüsten? Also die neue FSE habe ich ja schon. Welche Firmware-Version empfielst du mir? Und was für Hardware- und Software benötige ich für das Codieren...? Eine Step-by-Step-Anleitung wäre für mich das beste. Ich danke schonmal 1000fach im Vorraus!!!!!!!!  Viele Grüße Stu |
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bis Dakar dir ausreichende Informationen geben kann, kannst du dir auf deinem B Gerät schon einmal die 5238 aufspielen. Aber Achtung, die Festplatte wird neu partitioniert. Anschließend kannst du dir, nachdem du die V10 Karten DVD aufgespielt hast, die PPOIs mit der SD Karte nutzen, hast den Radiotext und das HiddenMenue und VIM frei. Eine Codierung ist im Anschluss nicht notwendig. RNS510 mit PFSE-UMTS Partnr: 1T0 035 680 H / H55 SW 3970 Navi DVD V11 |
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Ne Frage noch, hast du nen MFL und wenn ja welches? Laut deiner Lenksäulenelektronik muss ich vom alten MFL ausgehen, was aber nicht zur Weißen MFA passen würde.
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Mein Profil Wichtige Infos, die vor dem Fragestellen zu lesen sind: FAQ - Antworten rund ums RNS 510 - Bitte erst lesen >> RNS510 GUIDE << VW RNS 510 / Skoda Columbus 1 / Seat Media System 3.2 Probleme beim Codieren von Steuergeräten? So wird dir geholfen!!! Bilder Gallery „Man wird nicht dadurch besser, dass man andere schlecht macht.“ Heinrich Nordhoff (*06.01.1899-†12.04.1968) „Ich bin nicht gescheitert. Ich habe 10000 Wege gefunden, die zu keinem Ergebnis führten!“ Thomas Edison „Wer schweigt, stimmt nicht immer zu. Er hat nur manchmal keine Lust mit Idioten zu diskutieren.“ Albert Einstein |
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Hmm mit dem MuFu kannst du deine MFA ohne Probleme und ohne Einschränkungen bedienen? Wieder was gelernt, denn bei mir ging nach dem Umbau auf das neue Kombi die Bedienung nicht wirklich richtig. Aber gut macht ja nichts.
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Zu deinem ersten Satz: Also, ich habe bisher wirklich gar nichts gemacht. Weder die neue FSE eingebaut oder sonst irgendwas. Und es läuft alles ohne Probleme. |
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Die 5238 bietet dir zusätzlich noch den Radio Text den die 3980 nicht unterstützt. Wenn du eine der beiden FW Stände nutzt, musst du zwangsläufig auch das Kartenmaterial ab der Verion 7.2 nutzen. Um die Codierung in die PFSE zu schreiben nutzt man VCDS, ODIS oder ein anderes Programm mit dem man Codierungen schreiben kann. Dein Händler sollte das auch hinbekommen, da gerade bei UDS Steuergeräten die Codierung in Klartext geschrieben werden kann.
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Da mir die iPhone Geschichte auch noch bevorsteht, mal die Frage zur Firmware: Unterstützt die 4120 auch Sprachsteuerung und Radiotext, oder bin ich da auch gezwungen doch auf die 5238 zu gehen? Wird die von Discostewart genannte PFSE mit der 4120 genau so voll unterstützt? Irgendwo habe ich hier im Forum gelesen, dass die 4120 und 5238 gleich sind, bis auf dass die 5238 eine Modversion ist, welche DAB Geräte und VIM unterstützt. Habe das gleiche MFL in meinem Golf 5. Off topic: Ist die Contitech Nummer A2C533...... so zu lesen, dass ich ein C5 Gerät habe? Danke und ein schönes Osterfest allen! |
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deine Annahme zum Unterschied 4120 zu 5238 ist völlig korrekt. Aber eine A2C Nr. besagt eine Bauteilgruppe an einem RNS510 und hat mit deiner Vermutung zu einem C5 Gerät nichts zu tun. Zumal es ein C5 Gerät nie gegeben hat. RNS510 mit PFSE-UMTS Partnr: 1T0 035 680 H / H55 SW 3970 Navi DVD V11 |
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Okay, und wie finde ich heraus ob mein 1T0 035 680 B Gerät nun ein C6 oder C7 Modell ist? Wo genau steht die interne Gerätebezeichnung bzw. Continental Gerätegruppe auf meinem RNS oder unter Versionsinfo im Menü geschrieben? Lässt sich das nur auslesen oder auch sonst irgendwie herausfinden? |
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So, ich wollte jetzt noch mal Rückmeldung geben: Es hat alles wunderbar funktioniert dank eurer Hilfe. Es läuft alles einwandfrei! |
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Auswurftaste drücken, wenn er sie ausspuckt und die Karten danach noch vorhanden sind, wars erfolgreich. Während des Kopiervorgangs hätte man die Auswurftaste drücken können,um den Fortschritt zu sehen(sprich er wirft nicht aus und bricht sofort ab,sondern klärt ab,ob du das auch wirklich willstˆˆ)
Skoda Superb² Elegance TDI 125KW
Original: 3T0 035 680 / HW H03 / SW 1304 / 0xC201 (C6) Aktuell: 3T0 035 680G / HW H03 / SW 5238 Hidden Menü+ VIM rSAP: HTC One M8 4.4.4 (Native) |
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